Не так давно снегоходы с турбонаддувом были ломучими, тяжелыми, и непростыми в управлении. Сегодня все изменилось и полный переход на наддувные моторы не за горами даже в утилитарном классе. Не рановато ли? Нынешние снегоходы стали простыми в управлении благодаря легкости алюминиевых рам и выверенной кинематике рычажных подвесок. Опасные и норовистые "неуправляемые утюги" остались в начале 2000-х. Современный райдер готов к реализации большой мощности! Но тут возникает замкнутый круг. Увеличение числа л...

О тонкостях езды на "Буране", да и любом снегоходе уже писал - здесь, теперь о неисправностях, которые были за 30 лет эксплуатации. Зажигание - при работе на одном цилиндре 1. Проверяешь искру, начинаешь менять свечи (которые заведомо исправны и которые возишь с собой). Как-то раз электрод свечи стал ходить в изоляторе – чистил – искра была, заводил, электрод уезжал и аппарат работал на одном, но это скорее курьез; 2. ТЛМки ни разу не отказывали (старого типа, обрезиненные), однако можно возить...