Часто с перепадом температур (весна, осень) автовладельцы начинают замечать стук гидрокомпенсаторов. Этот стук может возникать как при работе на горячую, так и при запуске на холодную. Причины происхождения стука могут совпадать, а могут возникать по совершенно независящим причинам, разобраться в которых достаточно проблематично. На горячем двигателе стук гидрокомпенсаторов более заметен и постоянен, проявляется, как правило, на хх. На холодную - стук более ударный, проявляется только в течение первых 2-3 секунд с момента запуска и быстро затихает...

Современный автомобильный двигатель – сложный механизм, где каждая деталь играет важную роль. Особое место в этой системе занимают гидрокомпенсаторы – устройства, обеспечивающие точную работу клапанного механизма. Когда они начинают подавать признаки неисправности, это может стать серьёзной проблемой для владельца автомобиля. При этом своевременное обнаружение неполадок позволяет избежать серьёзных последствий и дорогостоящего ремонта. В процессе работы двигателя все его металлические детали подвергаются термическому расширению...