Идеальные механизмы существуют, пожалуй, лишь в футуристических мирах, описываемых писателями−фантастами. В их воображении узлы машин никогда не изнашиваются и не подвержены влиянию коррозии и различных веществ. Существует лишь основная суть, передаваемая главными деталями устройства. В реальности же не все так просто. Каждая деталь автомобиля требует своевременного ухода. Производителями устанавливаются определенные рамки прохождения ТО, замены расходных материалов и диагностики работоспособности основных узлов машины...

Приветствую всех! Сегодня поговорим о современных бюджетниках VAG, а точнее об их двигателях, которые часто устанавливаются на такие модели как Фольксваген Поло Седан, Шкода Рапид, Октавия и т.д., конкретно о моторах CWVA-CWVB, которые по сути своей ничем друг от друга не отличаются кроме программного обеспечения блока управления. Один из них имеет 90 л.с., а второй 110 л.с. На моём Рапиде установлена 90-сильная версия такого двигателя и на данный момент пробег машины составляет 64 000 км. Особых...