14,9 тыс читали · 2 года назад
Почему на "Кукурузник" Ан-2 ставили звёздообразный двигатель, а не V-образный
Многие знают, что на легендарном "Кукурузнике" Ан-2 стоит звёздообразный поршневой авиационный двигатель АШ-62. Причём его начали проектировать по лицензии ещё в 1931 году. В 1938 году двигатель был готов. Но сам Ан-2 появился только в 1947 году. И на него начали устанавливать именно этот двигатель. Причём двигатель получился неплохой. Так при сухом весе в 560 кг его взлётная мощность доходила до 1000 л.с. А это значит, что удалось достичь удельной мощности 1,78 л.с./кг. Из минусов пожалуй стоит выделить расход масла, он составлял 4 % от расхода топлива...
10,1 тыс читали · 5 лет назад
Ан-2. Эксплуатация двигателя авиатехниками на практике. Он может летать!
В одной из первых статей я познакомил вас с самолетом Як-42. Я много говорил о том, что внутри он разворован, и больше летать никогда не сможет. Это все печально, однако помимо яка у нас имеются и другие самолеты...