Всем привет, ранее я писал про другую коробку VAGа - DSG7 DQ200, сухая семиступенчатая. DSG6 - DQ250 ///// DSG7 - DQ500. Роботы с мокрыми сцеплениями. Знаете, это будет самый скучный пост. Они не ломаются. На этом можно закончить. В данный момент есть машина на моих глазах с DQ250, с пробегом - 300.000 км+ на всём родном. DSG7 - DQ500. Рыгнуть в наше время может всё, что угодно. Но это либо чип stage3 и её нужно и в хвост и в гриву, или просто не обслуживать никогда, но даже тогда, она долгое время не ломается:))) Пример: 3...

Мокрая DSG работает на основе двух многодисковых сцеплений, которые находятся в масляной ванне. Первое сцепление соединяет коленчатый вал двигателя с первой и третьей передачей, а второе сцепление соединяет вторую, четвертую, пятую и шестую передачи с ведущим валом. При первом запуске двигателя коробка передач автоматически выбирает первую передачу и переводит мощность от двигателя к колесам. При изменении скорости, электронный блок управления выбирает соответствующее сцепление и переключает передачу на более высокую или низкую, в зависимости от обстановки на дороге и режима вождения...