Традиционные судовые дизель-генераторы, как правило, поддерживают постоянную частоту вращения двигателя независимо от текущей нагрузки: и при 20%, и при 80% загрузки. В «МСА Турбогенерация» (входит в структуру «НПК Морсвязьавтоматика») переосмыслили эту логику и разработали дизель-генератор с переменной частотой вращения, который позволяет адаптировать работу двигателя к потреблению электроэнергии. Как устроен ДГ нового поколения, почему именно сейчас рынок созрел для таких решений и чем это интересно...