Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) — это самый дорогой и сложный датчик в двигателе инжекторного автомобиля. В наши дни, стоимость некоторых расходников может превышать 5тыс. руб. Такой высокий ценник обусловлен наличием сложной электроники и весьма чувствительного элемента внутри датчика. Датчик массового расхода воздуха устанавливается на любой тип двигателя, в котором есть система впрыска топлива. ДМРВ внедрен в систему впуска между дросселем и воздухофильтром, на корпусе которого и определено его место расположения...

В процессе эксплуатации наблюдаются следующие неисправности: Если появляется одна из перечисленных проблем, необходимо в первую очередь проверить сенсор. Устройство ДМРВ, место установки ДМРВ установлен в воздушном патрубке после фильтра. В нем использован простой принцип охлаждения нагретой нити впускным воздухом, проходящим мимо нее. В сенсоре установлены две нити – холодная и горячая. Первоначально горячая нить нагревается до рабочей температуры. При запуске силового агрегата нить начинает охлаждаться воздушными массами, ЭБУ увеличивает напряжение для сохранения установленной температуры...