518 прочтений · 4 года назад
Блокиратор селектора АКПП: как работает Mul-T-Lock?
Система Mul-T-Lock представляет собой дополнительное противоугонное устройство, затрудняющее попытку быстрого взлома и угона вашего автомобиля. В этой статье вы узнаете об классификации и принципе работе популярных видов блокираторов селектора коробки-автомат...
804 прочтения · 4 года назад
Зачем нужен Shift Lock на АКПП?
Большинство современных гидромеханических коробок передач оснащается клавишей Shift Lock, располагаемой возле селектора КПП. Данная клавиша является сервисной и необходима только для экстренной эвакуации...