Были проблемы с АКПП, которые начались перед зимой — на холодную коробка работала без проблем, а вот при прогреве начинались пинки с 1 на 2, и иногда со 2 на 3, плюс в обратном порядке. Был приобретен провод VAS5054A, при помощи которого была произведена адаптация АКПП, которая по сути должна была помочь в решении проблемы, если-же нет, то путь на ремонт коробки передач. Самое интересное, что проблемы с АКПП начались внезапно, ибо машина была куплена, когда на улице был +31 градус, и сразу преодолено расстояние в 600км, плюс эксплуатация производится ежедневно...

Автоматическая коробка передач – один из самых сложных узлов в автомобиле. И сейчас речь даже не идет о вариаторах или DSG. Давайте сосредоточимся на обычных ступенчатых автоматах с гидротрансформатором: сейчас производят массу вариантов с количеством ступеней от 4 до 10. Возможно, есть и больше, но о них мне ничего не известно, да и вряд ли их в большом количестве ставят на серийные автомобили – смысла в одиннадцатой и последующих передачах не много. А вот четырехступенчатые автоматы – это уже действительно прошлый век, и тем не менее их ставят на многие новые автомобили...

Народ, всем автоматический привет! Сегодня рассмотрим основные причины, почему современные АКПП не такие надёжные как автоматы старой конструкторской школы. А зная причины снижения надёжности, можно поговорить о том, как продлить срок службы современных теплонагруженных автоматических коробок. Если, конечно, вам это нужно и интересно. Соответственно поговорим про то, какие жидкости лучше заливать в автомат, как часто их нужно менять и почему. Видео версия доступа по ссылке и в конце статьи: https://dzen...