Двигатель – это основной силовой агрегат в конструкции любого автомобиля. Именно благодаря ДВС машина приводится в движение. Конечно, для реализации крутящего момента есть еще масса других узлов – коробка передач, полуоси, карданный вал, задний мост. Но именно двигатель вырабатывает данный крутящий момент, которой впоследствии, проходя сквозь все эти узлы, приведет в действие колеса. Сегодня существуют разные типы моторных установок. Они делятся по типу питания (дизельные, бензиновые), а также по способу установки (поперечные, продольные)...

Вам наверняка доводилось слышать, что самые сбалансированные двигатели – рядные "шестерки". Ну а чем плохи V6? И почему им все равно предпочитают 4-цилиндровые рядные моторы, хотя Subaru продолжает держаться за “боксеры”? Давайте разбираться, пока все не перешли на электродвигатели! Понятно, что выбор конструкции диктуют различные условия – экономические, экологические, компоновочные. С активным переходом на турбонаддув, а последнее время и на гибридные установки с дополнительной мощностью электромоторов...