Обычная дорожная Honda способна раскручиваться до безумной отсечки в 9000 об/мин. Пока американцы строили огромные 7-литровые V8, а европейцы усложняли машины турбинами, японцы взяли скромный атмосферный двигатель объёмом 2 л. и заставили его работать со скоростью гоночного мотоцикла. Под капотом практически любой машины на планете, от тольяттинской классики до рядной шестёрки BMW, коленчатый вал вращается по часовой стрелке. Это стандарт всей отрасли, под который десятилетиями затачивали стартеры и коробки передач...