Ночью попала я в дороге в ситуацию когда необходимо подкачать колёсо , но в процессе накачки получилась остановка электр.насоса. Сразу же возникло подозрение на сгоревший предохранитель т.к. включил не разобравшись в первую попавшуюся розетку. Но так как в машине несколько мест установки предохранителей то это меня просто заставило занервничать. "Простая ситуация может стать не простой". При этом я в английском не очень, от слова СОВСЕМ и прочитать то что написано на некоторых крышках не смог, также устранить проблему самостоятельно не получилось...

4. + дизайн и эргономика панели приборов А вот это явный плюс машины, на него обращают внимание и журналисты (мы отметили это в первом тесте creta), и обычные пользователи. Фишка передней панели в том, что в небольшом (но не тесном) салоне её удалось сделать очень рациональной. Вроде и выглядит она «обычно», без дизайнерских откровений, а на поверку оказывается, что кнопок минимум, и каждая из них под рукой, как и прочие органы управления. К хорошему привыкаешь быстро, но ведь у передней панели Креты действительно нет ни одного (!) явного эргономического просчёта...