Русский восьмиклапанный четырехцилиндровый двигатель, часто упоминаемый в контексте автомобилей, таких как ВАЗ почти всех моделей, любим многими по нескольким причинам: 1. Простота и надежность - Конструкция: Восьмиклапанные двигатели имеют простую конструкцию, что делает их менее подверженными поломкам по сравнению с более сложными системами. Меньшее количество деталей облегчает как обслуживание, так и ремонт. - Легкость в обслуживании: Для многих владельцев автомобилей ВАЗ характерно самостоятельно...

Нынешнее поколение Lada было во многом инновационным, тут реализованы и собственные конструкторские наработки АвтоВАЗа, и наработки мирового уровня (концерна Renault/Nissan). В результате получившегося винегрета технологий, для Lada Vesta и Lada X-ray мы получили целых два двигателя объемом 1,6 литра. Это двигатель 21129, продолжающий линейку собственных разработок АвтоВАЗа, и двигатель H4Mk, разработки концерна (есть конечно еще двигатель 1,8 л. но о нем отдельная статья). Характеристики обоих двигателей выглядят вполне привлекательно, но H4M немного вырывается вперед...