Диоды диодного моста (выпрямительного блока) генератора должны пропускать электрический ток только в одном направлении. Тем самым достигается преобразование переменного тока, вырабатываемого генератором в постоянный ток, необходимый для питания потребителей бортовой сети автомобиля. Если хотя бы один из них "пробит" (пропускает ток в обоих направлениях - короткое замыкание), напряжение электрического тока на выходе с генератора падает, аккумуляторная батарея перестает заряжаться, на панели приборов загорается сигнализатор разряда АКБ...

Всем привет дорогие читатели. Многие наверняка видели принципиальную схему работы выпрямительного блока генератора. Однако не все могут использовать её при проверке работоспособности данного узла. А между тем понять тех. процесс не трудно. Подковы диодного моста-это полюсы выпрямительного блока: одна положительная, другая отрицательная. Положительные диод устанавливаются в положительную подкову, отрицательную. На схеме: полюсы изображены горизонтальным крайними верхними и нижними линиями. перемычки, соединяющие положительные и отрицательные диоды изображены вертикальными линиями...