Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. К японским машинам в России принято относиться лояльно и положительно. Стоит признать, что это – не без причин, потому что «японки», еще в 90-х годах, сумели относительно успешно зарекомендовать себя, ибо проявили при эксплуатации неприхотливость, а также радовали богатым оснащением. Ну а, пик популярности подобных автомобилей приходится на двухтысячные годы – когда спросом пользовалось подавляющее большинство моделей, которые были представлены официально для российского рынка...

В то время, как все европейские, китайские и американские автопроизводители побежали в сторону электромобилей, считая что в конструкции с ДВС уже «ловить» нечего, хитрые японцы разработали и, главное, запатентовали новую принципиальную схему автомобиля. И правда, если так подумать, с точки зрения развития автомобилей с ДВС, ничего нового и прорывного на рынок давно не выходит. И тут, очень неожиданно, Mazda запатентовала принципиальную схему автомобиля с роторным двигателем и несколькими дополнительными электромоторами...