Недавно возникла такая ситуация: при движении вдруг загорелась контрольная лампа аккумулятора и тут же погасла, стрелка вольтметра перестала показывать зарядку. Порывшись в интернете, решил самостоятельно найти причину поломки. Для начала, немного теории: при работе двигателя подсевший аккумулятор заряжается постоянным напряжением в 13,6-14,2 В от бортовой сети автомобиля через генератор. Из-за разной частоты оборотов коленчатого вала двигателя для поддержания указанного напряжения в цепь возбуждения...

На разных форумах в интернете часто задают вопрос, заряжается ли аккумулятор при работе двигателя на холостом ходу, когда мы, например, стоим в пробке. И еще пример, с утра в мороз завели двигатель и он прогревается на холостом ходу в этот момент идет заряд на акб...