Наш клиент купил Kia Sorento 2.4 литра. Пробег 190 тыс. км. Машина ухожена. 2013 г.в. Двигатель не стучит. Скорее всего предыдущий собственник недавно заменил ЦПГ. Мастер в шутку порекомендовал счастливчику перед зимой проверить работу трансмиссии, в режиме 4х4. «Пока подъёмники заняты, съезди за город. Попробуй корейца на грунтовке и по пересечённой местности. В общем, пришпорь жеребца в дикой природе...» Вернулся он с периферии расстроенный. Передок работает. А задок не хочет. - Неужели раздатка? Да она же стоит под 100-ку?!...

Мнение официалов Поскольку проблема износа шлицевого соединения раздаточной коробки и дифференциала КПП не нова и далеко не секрет и с ней многие сталкивались, то некоторые автовладельцы обращались с ней к сервисменам. Однако, в ответ узнавали, что такие работы не предусмотрены. В некоторых сервисах предлагали сделать профилактическую чистку и смазку шлицевого соединения за 5 тыс. рублей вне регламента Технического Обслуживания. От самостоятельного выполнения такой работы рукастых владельцев останавливает возможность потери гарантии из-за разбора узлов привода...