Первая причина, из-за которой раскачивалась корма машины на скорости это большой угол наклона амортизаторов. Причём наклон отрицательный. Нижняя часть амортизатора расположена близко к балке и сайленблокам. А это означало что нагрузка на амортизаторы большая, а ход амортизаторов незначительный. По примеру можно сравнить с автомобилем едущем в гору с нагрузкой на повышенной передаче, на малой скорости. Двигателю и трансмиссии тяжело. Так же и в этом случае. На кочках и волнах рычаги легко сдавливают...

Ни для кого не секрет, что состояние стоек и амортизаторов вашей машины влияет не только на плавность хода и общий уровень комфорта, но и безопасность движения, что находится на первом месте. И сегодня, мы расскажем, как быстро, без вложений и подъёмников оценить состояние этих элементов конструкции автомобиля. Может быть, они «походят» ещё несколько тысяч километров, а может быть требуют замены прямо сейчас? 1. Визуальный осмотр Самое простое, что можно сделать – это посмотреть на стойки своими глазами...