99.9% претензий по неисправности центрального выжимного подшипника (в России он чаще называется "гидравлическим") приходится на то, что он "потек после установки". Для проверки наличия/отсутствия этой неисправности есть два способа: 1. Щадящий - на сам подшипник надеваем полиэтиленовый пакет и герметизируем его на неподвижной части корпуса.  2. Не щадящий (если достоверно известно, что подшипник не будет вновь устанавливаться) - весь подшипник погружается в водяную ванну. В этом случае капли воды могут попасть в смазку подшипника, но если держать его в воде не более 10-15 сек...

В данной статье речь пойдет о выжимных подшипниках сцепления на Газель, а также расскажем, почему это касается сцепления на УАЗ Патриот. Вводная часть На коммерческих автомобилях Газель всех моделей (Некст, бизнес, Соболь) и модификаций устанавливается 4 комплекта сцепления...