Для обеспечения нормальной работы системы зажигания в частности и двигателя автомобиля в целом необходимо правильно выставить начальный угол опережения зажигания. Он будет использоваться при запуске двигателя, для его работы на холостом ходу и как отправная точка для увеличения или уменьшения угла во время работы центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания на разных режимах. Разберемся какие нужны начальные углы для двигателей 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099  под 92-й и под 95-й бензин...

Поводом для проверки исправности вакуумного усилителя тормозов автомобиля может послужить черезмерно жесткая педаль тормоза или нестабильный холостой ход двигателя. А так же если вдруг двигатель почему-то глохнет при нажатии на педаль тормоза. Так как любая, даже малейшая не герметичность диафрагмы в корпусе вакуумного усилителя тормозов в конце концов приводит к провалу в работе или остановке двигателя автомобиля при нажатии на педаль тормоза. В результате такого нажатия диафрагма перемещается вперед, растягивается, тещины и отверстия в ней увеличиваются...