В Сети можно найти множество "ужасных" описаний проблем и поломок Шевроле Нива. Например, что уже при 50 000 км могут начать неполадки с цепью ГРМ, выйти из строя стартер, сгореть сцепление, "сопливить" раздаточная коробка, начаться сквозная коррозия металла и так далее. Но на практике, как мы видим, на дорогах можно встретить огромное количество Шнив и в довольно таки неплохом состоянии, и также на автомобиль имеется немалый спрос на вторичке. И разве стали бы люди покупать "ведро с болтами", которое надо постоянно чинить и вкладывать в него свои кровные деньги? Я думаю нет...

У многих современных машин следить за уровнем масла в коробке передач не нужно вовсе. Описываем ситуации, когда всё-таки стоит его проверить, и порядок действий, как это сделать. В инструкциях эксплуатации автопроизводителей часто указывается, что ее замену нужно производить лишь в тяжёлых условиях эксплуатации. Если вы не таскаете тяжёлые прицепы, не ездите в пыльную бурю и не устраиваете гонки, возможно, вы всю жизнь проездите на заводском масле. Более того, у части моделей трансмиссия (коробка...