У дизельного двигателя нет отдельного «дизельного» способа измерения уровня масла: базовый принцип тот же, что и у бензинового мотора. Автомобиль ставят горизонтально, двигатель должен находиться в состоянии, которое указал производитель, затем уровень определяют по щупу или через штатную электронную систему. Главное отличие на практике — время ожидания и метод измерения нельзя назначать универсально для всех машин. Например, в одном руководстве Ford для дизельного двигателя допускается проверка до запуска либо после прогрева с ожиданием 15 минут, чтобы масло стекло в поддон...