Устройство дизельного двигателя с ТНВД ЯМЗ 236. Устройство дизельного двигателя почти не отличается от бензинового. Если разобрать его на стенде, то мы увидим: поршневую пару, клапана, водяную рубашку, поддон и картер. Главное отличие касается схемы питания, ведь в качестве топлива здесь выступает солярка. Для подачи топлива в цилиндры нужен топливный насос высокого давления или ТНВД. Приготовление смеси происходит в специальных форсунках. Внутри цилиндра происходит самовозгорание горючей смеси...

Тип: рядный, распределительный, одноплунжерный Если в процессе эксплуатации можно заметить значительное отклонение от нормы, то нужно проверить двигатель или ТНВД. Такими отклонениями можно считать: Также необходимо проверить форсунки в том случае, если наблюдаются сбои в работе двигателя или он начал «чихать». Как осуществляются ремонтные работы топливного насоса высокого давления? В ТНВД основным элементом для работы являются плунжерные пары. С помощью этих элементов создается и поддерживается высокое давление...