Термостат в системе охлаждения выполняет функцию постоянного поддержания рабочей температуры двигателя во время его работы. Устроен он несложно – имеется натриевый элемент в металлической колбе, в который вставлена стальная игла, соединенная с подпружинен-ным клапаном термостата. При нагреве натрий расширяется и выдавли-вает иглу, а вместе с ней и клапан термостата, преодолевая усилие пру-жины, открывая отверстие для прохода антифриза. Иногда встречаются более сложные конструкции с двумя клапанами, работающими в противо-фазе, но принцип их работы такой же...

Есть много способов проверки . Со снятием и нагревом в воде .Следя за показанием температуры и моментом срабатывания . На ощупь, щупая патрубки радиатора . И сравнивая какой горячее верхний или нижний . Но более точный это с помощью прибора измерения температуры. Я на своей машине делаю именно так . После заводки автомобиля я при помощи прибора проверяю как греются верхний и нижний патрубок . Делаю я это сразу после того как машину завел...