Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Система охлаждения необходима автомобилю по причине того, что в процессе работы ДВС неминуемо выделяется тепло. Следовательно, если ситуацию оставить без контроля, очень быстро значения превысят номинальные, и произойдет деформация металлических элементов агрегата. Поэтому в корпусе ДВС предусмотрены специальные каналы, по которым должна циркулировать рабочая жидкость. Современные модели используют антифриз – состав с низкой температурой замерзания. Он заправлен в резервуар, откуда подается в магистраль...