Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Еще одна замена насоса охлаждающей жидкости и термостата, но на этот раз на автомобиле AUDI A4 1.8 TFSI CJEB с пробегом 88 000 км - течет охлаждающая жидкость / потеря мощности Оригинальные запчасти были предоставлены клиентом - электроника и прокладка на оригинальном термостате продержится гораздо дольше, чем аналоги Весь процесс включает в себя следующие работы - Слив антифриза - Снятие воздушных патрубков - Снятие дроссельной заслонки - Отключение датчиков на корпусе термостата - Снятия ремня...