Все водители, особенно отечественных машин и, особенно, "Москвичей", знают, как усложняется прогрев салона с понижением температуры. При -20 и ниже, слабые моторы не могут прогреть не только салон, но и даже сами себя. Есть ли выход из данной ситуации? Ну конечно же есть. :-) 1. Укутать мотор одеялом 2. Закрыть радиатор от набегающего воздуха картонкой. 3. И то, и то одновременно. И все? Разумеется нет. Есть еще один способ. Для тех, кто не ищет легких путей. Данный материал под названием "Без картонки и чехла" был размещен в журнале "За рулем" в 90-х годах...

Термостат является одной из главных частей в автомобиле. Термостат является прибором для поддержания оптимальной температуры. Как работает термостат? Внутри термостата находится клапан, отвечающий за распределение потока охлаждающей жидкости в системе охлаждения. После запуска двигателя термостат должен быть закрыт. Охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу, что ускоряет прогрев автомобиля. После того, как охлаждающая жидкость нагрелась до определенного уровня, при открытии клапана она начинается двигаться по более длинному кругу данной системы...