В Mercedes-Pro обратился владелец стильного Mercedes E 200 4MATIC, обеспокоенный длительным прогревом двигателя. Перед нашими специалистами встала задача выяснить причину неисправности и устранить ее в короткие сроки. Данный Mercedes W213 укомплектован популярным мотором M274, для которого характерны типовые неисправности, связанные с работой таких элементов системы охлаждения, как помпа и термостат. В ходе комплексной диагностики была выявлена неисправность термостата, заклинившего в открытом положении, вследствие чего охлаждающая жидкость в системе циркулировала по большому кругу...

Ранние машины с моторами старой школы: рядными четверками М111 (2.0 и 2.3) и V6 М112 (2.6 и 3.2). Все варианты хороши - как атмосферные, так и компрессорные. Они могут быть изношенными или даже "убитыми", но только если за ними совсем не ухаживали или откатали более 400-500 тысяч километров. - Дизельные в целом неплохи - и до рестайлинга, и после, откровенно неудачных нет, но найти их сложно, ибо популярностью они не пользовались. Машины с более новыми рядными четверкам М271, особенно с непосредственным впрыском CGI, заведомо проигрышный вариант в сравнении со старыми. - V6 с индексом М272 - однозначно плохой вариант, самый неудачный из всех применявшихся на W203...