Ярославские и Тутаевские двигатели довольно распространенные в России и странах бывшего СССР. Два завода более 60 лет назад начали выпускать двигатели, которые до сих пор актуальны. Со временем в различных сферах хозяйства начали успешно их применять, соответственно, объем выпуска двигателей постоянно увеличивался. По мере возникновения неисправностей усовершенствовали моторы. Среди владельцев моторов ЯМЗ и ТМЗ есть и новички. Поэтому во время эксплуатации возникает ряд вопросов и специалисты компании стараются на них дать ответы...

Я буду краток в этом вопросе и назову 2-е доработки решения перегрева масла в двигателе ямз 238 нд 5 которые реально работают: 1-я доработка и самая главная это дополнительная установка, последовательно масляного радиатора от трактора т-150 гусеничного. Этот радиатор трубчатый без ламелей, т.е не засоряется...