Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Чем примечателен этот двигатель, так это его выносливость и тяговитость. На линейках моделей МАЗ устанавливается различные двигателя, но все же Ярославский двигатель ЯМЗ 238-236 (V-8 и V-6), является самым первым, но и одним из лучших...