Иногда достаточно в −45 открыть капот, и понимаешь: железо чувствует, насколько ты собран. Помню, как однажды, под Магаданом, завожусь я утром, а стрелка температуры ползёт словно улитка — долго стоит чуть выше нуля. Открываю капот, смотрю на термостат: ледяной брусок. Тогда понял: если ты собран — машина тоже соберётся. А если неисправен термостат, весь твой план летит в тар-тарары. Термостат — это не просто клапан в системе охлаждения. Он — главный регулятор температуры двигателя. Правильная работа термостата: • Поддерживает нужный температурный режим (85–95 °C)...