Стартер — это электромеханическое устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания. Располагается в непосредственной близости к зубчатому венцу маховика, в момент срабатывания входя в зацеп и раскручивая его за счет находящегося внутри электромотора. После запуска, когда ключ зажигания отпущен, реле стартера (втягивающее реле) размыкает электроконтакт, и шестерня стартера выходит из зацепления с маховиком. Общая схема устройства стартера приведена ниже. Современный стартер весьма компактен, но при этом не так примитивен, как может показаться на первый взгляд...

Через каждые 60 000 км пробега автомобиля снять стартер, очистить от грязи и пыли и разобрать. Тщательно промыть и продуть сжатым воздухом все детали стартера. Осмотреть рабочую поверхность торцевого коллектора. Поверхность коллектора должна быть гладкой и не иметь следов подгорания. Протереть коллектор салфеткой, смоченной в бензине, и зачистить мелкозернистой абразивной шкуркой...

Независимо от того, какой маркой и моделью автомобиля вы обладаете, а также, какого он года выпуска, рано или поздно вам придется столкнуться с тем, что придет время замены каких-либо расходников, либо же ремонтом каких-то частей авто...