Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Форд транзит заглох на ходу гидроудар маслом развалилась турбина Клиент обратился на СТОА с жалобой: автомобиль Форд Транзит, заглох на ходу. В результате диагностики ДВС установлено: Гидроудар. Необходим капитальный ремонт двигателя. Для снятия двигателя, необходимо снять переднюю панель с радиаторами. Двигатель снят. Приступаем к разборке ДВС, демонтируем топливные форсунки, клапанную крышку и головку блока цилиндров. ГБЦ снята. Демонтируем коленвал, проводится проверка коленвала на биение...