Одним из условий бесперебойной работы двигателя является достаточное количество смазки в нем. Низкий уровень масла приводит к перегреву и ускоренному износу деталей. Однако залив смазочной жидкости под пробку тоже становится причиной проблем...

Я столкнулся с проблемой работы блока накала свечей на дизеле давно. Случилось это, конечно же, зимой, когда в морозы авто отказывалось заводиться, либо заводилось с трудом и "троила" как безумная. Было решено менять свечи и блока накала. На бензиновом моторе попроще, заменил свечи на новый и вуаля, но на дизеле этого недостаточно. Оказалось, что на моторе стоит блок управления накалом свечей для подогрева топливной смеси. И стоит этот блок, как крыло от сбитого боинга! Оригинальный от 20 до 40 тысяч кровных рублей доходит...