Резкое падение температуры ниже −40 °C критически изменяет механические свойства металлов, эластичность резиновых уплотнений и вязкость смазок в рулевых тягах, что приводит к увеличению износа, появлению люфтов и, как следствие, нарушению управляемости и угрозе безопасности движения. Проверка после морозов направлена на выявление скрытых дефектов, вызванных экстремальным холодом и последующими температурными перепадами, чтобы предотвратить внезапный отказ рулевого управления. Я, Лёха, за баранкой уже тридцать лет...