Здравствуйте, уважаемые читатели!! Если вы покупаете поддержанный автомобиль не очень дорого, то не многие люди отправляются в сервис на диагностику. Хотя зря. Обычно, просто смотрят визуально кузов и слушают, как работает мотор, коробка, ходовая часть. Если человек разбирается хоть немного в автомобилях, он +- может определить, «дрова» перед ним или еще «живой» авто. Много внимания безусловно уделяется коробке и двигателю, а между прочим, рулевая рейка тоже достаточно дорогой элемент и на многих поддержанных авто она неисправна...

На огромном количестве современных автомобилей устанавливается рулевая рейка с гидроусилителем руля(ГУР). Ремонт таких рулевых реек как правило очень дорогой, а замена на новую еще дороже, давайте разберемся, как определить неисправность рулевой рейки при покупке авто, и как вовремя распознать поломку на своем автомобиле. Так как у нас система гидравлическая, открываем капот и смотрим на уровень жидкость в бачке ГУРа( обычно на крышке нарисован руль). И так же осматриваем все соединения и пыльники...