Ролики приводного ремня нуждаются в замене довольно редко (у различных автомобилей регламент замены ролика может отличаться), ресурс ролика ремня ГРМ или навесного оборудования составляет более 100 000 км. пробега. Если Вы завели автомобиль и услышали неприятный свист, то как правило проблема заключается либо в ремне, либо в ролике. Как правильно диагностировать неисправность ролика приводного ремня? Ролик можно проверить самостоятельно. Для этого необходимо снять ремень и вручную прокрутить ролик...

Привод выполняет очень важную функцию во всей системе газораспределения автомобиля — стабилизирует работу клапанов, соединяя шкивы валов. В этом условии большое значение имеет правильное натяжение ремня ГРМ, осуществляемое посредством натяжных устройств (роликов). Узнайте, как грамотно проверить состояние детали. Зачем проверять ремень ГРМ Почему же диагностика ремня ГРМ (его натяжение) так важна? Она позволит избежать серьезных последствий, так как слабый узел может в любой момент перескочить за бурт ролика, оборваться...