Перед тем как отправиться в путешествие на своем автомобиле, а это Лада Гранта с пробегом в 44 тысячи километров, решил обслужить свой двигатель, проверить свечи и все ремни. К своему удивлению обнаружил что ремень ГРМ пришел в абсолютную негодность и это произошло при столь малом пробеге...

В сервисной книжке Лада Гранта для 16 клапанного двигателя замена натяжителя зубчатого ремня ГРМ и опорного ролика происходит на пробеге 180 тыс. км., а для 8 клапанного 90 тыс. км. Сейчас на двигатели Автоваза устанавливают качественные зубчатые ремни известных брендов. Вполне возможно, что они отработают заявленный ресурс, однако мало вероятно, что опорный ролик из-за низкого качества подшипника осилит такой пробег .Есть еще одна деталь в двигателе, из-за которой ремень ГРМ порвется намного раньше заявленного ресурса...