Как и многие владельцы мотоциклов Honda, столкнулась с болезнью, характерной для всего этого японо-семейства.

Одна из вечных проблем спортбайков - это выход из строя аккумулятора. Как правило причинна следственная связь, прямым образом вытекает из-за Релее Регулятора Заряда (РР). Многие идут меняют аккумуляторы и их проблема решается, но не на долгий срок, а если у вас покупка нового аккумулятора не принесла свои плоды, то 100% у вас перегорело реле регулятора заряда на мотоцикле. Почему это происходит и как избежать этого ? С завода на спортбайках устанавливают РР у двигателя. С точки зрения логики там двигатель, а соответственно зажигание и тд...