Вот такое реле осталось у меня от моего бывшего Форда. Мне оно без надобности и я решил его продать ведь кто то его ищет и не может найти за адекватную стоимость. Но я не хотел его продавать не убедившись в его исправности. И начал думать как его проверить. С пяти контактными реле я довольно часто сталкиваюсь но только с Русскими а они устроены немножко по другому чем это. Поэтому смотрите что получилось. 85 и 86 вывода являются управляющими контактами на которые приходит питание + и -. Плюс и минус могут быть на одном из этих контактов, это зависит от вашей проводки в вашем авто...

Вот такое реле у меня осталось от моего Форда. Старенькое, оригинальное и самое главное рабочее. Я его проверил, потому как решил его продать. А теперь о самом реле и как я его проверял. У этого реле есть очень хорошая схема на боку. Это схема подключения и его работы. Такие реле обычно ставят на бензонасос, электро вентилятор основного радиатора, на кондиционер. Данное реле по его заводскому номеру пробить не получилось, все пишут какую то ерись!! Особенно те, кто называют это реле блоком управления))) это верх идиотизма...