Всем привет. В моих запасах нашлось вот такое интересное советское реле. РС 527. Это реле устанавливали на свет, электровентелятор радиатора, печки. Возможно применяли и еще где то. Но это не столь важно для меня. Мне его нужно проверить, для того чтобы продать и я мог точно сказать что оно рабочее. Первым делом смотрим на вывода (ноги) этого реле, сколько и как они расположены. Это реле имеет 4 вывода. Значит все просто). Сейчас эти реле квадратные и в пластиковом корпусе, реже встречаются совсем маленькие...

Запустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут, затем, нажав педаль «газа», доведите обороты коленчатого вала до 3000 мин –1. Включите дальний свет фар, обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя. Замерьте напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13,2 В для генератора 9402.3701 и 13,6 В для генератора 37.3701. Если это не так, неисправны обмотки генератора (обрыв или замыкание), регулятор напряжения со щеточным узлом или окислены контактные кольца обмотки возбуждения...