Здравствуйте, уважаемые читатели!! Когда у автомобиля начинают плавать обороты холостого хода, обычно в первую очередь люди думают о том, что нужно либо почистить дроссельную заслонку, либо заменить регулятор холостого хода. Так вот многие люди, в первую очередь чистят ДЗ и правильно делают. Если проблема не уходит, они покупают новый регулятор (его еще неправильно называю датчиком ХХ), в надежде, что проблема именно в нем. Устанавливают его, а проблема не уходит. Чтобы не тратить деньги на новый регулятор просто так, нужно проверить, в каком состоянии ваш регулятор...

Регулятор холостого хода (РХХ) – это двух обмоточный шаговый двигатель. Регулятор устанавливается на дроссельном патрубке. С помощью него ЭБУ управляет количеством воздуха, который проходит через клапан холостого хода в момент, когда дроссельная заслонка закрыта. Контроллер управляет движением штока, подавая короткие импульсы напряжения на обмотки. Полярность этих импульсов постоянно меняется. На штоке регулятора установлен клапан (шток может выдвигаться, либо втягиваться в корпус). Проходное сечение канала холостого хода изменяется и расход воздуха двигателем тоже меняется...