Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Давайте разберемся, как понять, что цепь ГРМ растянулась и ее пора менять. На первый взгляд может показаться, что цепь ГРМ – это вечный и неубиваемый элемент двигателя. Многие автомобилисты уверены, что раз уж в их машине стоит цепь, а не ремень, то проблем с ней не будет никогда. Но это, увы, миф. Даже самая надежная цепь со временем изнашивается, и если вовремя не заметить проблему, последствия могут быть весьма плачевными. Давайте поговорим об этом подробнее. Для начала немного теории. Цепь ГРМ...