Стопроцентной гарантии исправности трансмиссии вы не получите в любом случае. Но свести шансы стать обманутым к минимуму можно. Системы автоматически подключаемого полного привода у кроссоверов очень схожи. Может различаться набор режимов, блокировок и иных опций, но у всех электромагнитная муфта, редуктор и кардан. В любом из узлов недомогания могут проявиться уже при малых пробегах – при небрежном отношении владельца. Менял он масло или не менял, как часто подолгу буксовал – кто знает? В муфте изнашиваются фрикционы, на валах – шлицы, на кардане – крестовины...

Здарова, Юрич у руля. Есть в автомобильном мире одна тема, которая делит водителей на два лагеря почище, чем спор о шипах и "липучке". Это задний привод. Для одних — это символ "правильного" автомобиля, драйва, чистого рулевого управления, классики в конце концов. Для других — это источник первобытного ужаса. Произнесите в компании новичков фразу "купил заднеприводную BMW на зиму", и вы увидите в их глазах смесь сочувствия и страха, будто вы сообщили, что собираетесь переплыть Черное море в надувном круге...