Прогар клапана в двигателе — серьезная проблема, которая требует немедленной диагностики. Первый и самый характерный признак — троение мотора, особенно на холодную. Двигатель начинает работать с перебоями, один цилиндр практически не участвует в работе. По опыту скажу: если машина стала хуже заводиться, появилась вибрация на холостых и заметно упала мощность — велика вероятность, что дело именно в клапанах. Прогар происходит из-за разгерметизации камеры сгорания. Когда на клапане образуется трещина или прогорает его край, раскаленные газы прорываются мимо седла клапана, разрушая металл дальше...

Регулировка клапанов необходима для обеспечения правильного зазора между клапанами и их рычагами. С течением времени этот зазор может изменяться из-за износа деталей, воздействия температуры и других факторов. Если зазор слишком мал, клапаны могут не закрываться полностью, что ведет к утечкам сжатия и потере мощности. Если зазор слишком велик, это может привести к чрезмерному износу и даже повреждению деталей двигателя...