Я обожаю французские автомобили. Не эти ваши арканы, Дастеры и прочее, а настоящие жабы автомобилестроения: сложные, скучные и ненадежные. Одна из таких жаб – Citroen С5 первого поколения, рестайлинговый...

Неудивительно, что на форумах так много жалоб на быстрый износ подвески. А причина как всегда проста: горе-мастера на автосервисах банально не умеют правильно менять сайлентблоки. Ну или не хотят этого делать, ибо лень. Здесь в пору задать резонный вопрос: казалось бы, как можно неправильно поменять эту нехитрую деталь?.. Это же не двигатель перебрать. А вот можно! И следующим можете быть вы! Как делают на сервисах (неправильный вариант) Я нарисовал наглядную картинку - так должен работать правильно установленный сайлент...