Волжский автозавод объявил сервисную кампанию для своих внедорожников, под действие которой попадают семейства Legend и Travel. Проблема обнаружена в штанге стабилизатора передней подвески, из-за дефекта которой владельцы машин жалуются на посторонние звуки. Сообщается, что дилерские центры уже получили соответствующие указания. Так, если в техцентр обратится владелец отечественного внедорожника с жалобами на стук, механикам необходимо проверить подушки штанги стабилизатора. Если она выпала, ремонт нужно провести за счёт производителя...

Всем доброго времени суток)) Сегодня реч пойдет о автомобиле Нива. Классическая Нива, не Шеви (не Шнива)), а 212114, практически не измененная от "царя гороха". Столкнулись с одной проблемкой - один из наших клиентов, имея в собственности вышеуказанный автомобиль в весьма приличном и неушатанном состоянии, решил заменить привод переднего левого колеса, по причине разрыва пыльника ШРУСа. Сам привод практически не пострадал, да и ШРУС хоть и потерял через место разрыва защитного кожуха практически всю смазку, но остался еще вполне жив и работоспособен...

Нива - это бестселлер и спорить с этим нет смысла. Правда, среди отечественных автомобилей ей просто нет конкурентов, что дает огромную фору. Производится она с 1977 года, хоть и с изменениями, но это все равно крайне устаревший во всех смыслах автомобиль, уж признайте это, нивоводы. Да, на ней можно ездить и сейчас, но качество такой езды сомнительно. Я, как человек, избалованный японскими автомобилями, даже сесть удобно не могу в Ниве. И ведь можно было довести ее до ума, но заводу это не нужно - вы же и так ее купите за ничем не оправданные деньги...