Всем доброго времени суток. На написание данной статьи меня сподвиг не очередной ремонт автомобиля, а статья, попавшаяся мне недавно в дзене. Статья посвящена той же теме что и эта. В ней предлагается надеть на патрубок от воздушного фильтра пакет, кажется. Надуть его воздухом и после этого обмыливать места возможного подсоса и искать где пузыриться. Метод, конечно, интересный. Я о таком не слышал и сам бы не додумался точно. Но, практически в любом положении распредвала будет приоткрыт один или...

Суть этого неприятного явления проста: любой двигатель работает на смеси горючего и воздуха. Если последнего становится больше, чем нужно, работа ДВС нарушается. Оптимальная пропорция давно вычислена и хорошо всем известна. Это 14,7 частей воздуха к одной части топлива. Когда первого становится слишком много, говорят, что смесь обедненная, а если мало – переобогащенная. Карбюратор и инжектор На старых автомобилях электроники было мало: если в двигатель поступал лишний воздух, определить это было несложно...

В инжекторном двигателе количество всасываемого цилиндрами воздуха контролируется датчиком массового расхода воздуха. Количество воздуха это главный параметр, по которому контролер определяет время впрыска на форсунках. От этого времени зависит количество впрыскиваемого топлива и состав смеси в цилиндрах. Состав смеси в системах евро 2, евро 3 и далее поддерживается оптимальный это 14 грамм воздуха на 1 грамм бензина. При такой смеси бензин сгорает практически полностью и в атмосферу выбрасывается минимальное количество вредных веществ...