Проблема насколько распространена, настолько и проста в решении. И в сегодняшней заметке предлагаю поговорить о причинах отказа подогрева и способах их устранения. Но для начала, чуть-чуть теории. Строго говоря, подогрев сиденья представляет из себя обычную нить накаливания. Представьте классическую "старорежимную" вольфрамовую лампочку и поймёте принцип работы. С той лишь разницей, что греется нить не в вакууме, а в воздушной среде, да не раскаляется докрасна. К счастью. Что же происходит, когда мы нажимаем кнопку в салоне...

Эксплуатация автомобиля зимой приносит немало проблем, одна из которых заключается в необходимости прогрева салона перед началом движения. Большинству водителей приходится ждать, пока охлаждающая жидкость наберёт температуру, после чего из печки подует тёплый воздух. Время на прогрев есть не всегда, поэтому автомобилисты задумываются об альтернативных решениях, например, дополнительном отопителе, который питается от бортовой сети. Но способно ли это устройство дать ощутимый результат? Давайте разбираться...