Столкнулся с проблемой троения двигателя (как оказалось позже двоением), провозился в поисках неисправности несколько дней. Заменил 4 свечи, 1 катушку зажигания (4 цилиндра) у которой сопротивление было отличное от остальных, не помогло, двигатель двоит, пишет ошибку p0301 пропуски зажигания в 1 цилиндре. Проверил топливные форсунки, все пылят. Менял местами катушки и свечи 1,4 и 2,3 цилиндров не помогло. Измерил компрессию, во всех цилиндрах 14. Проверил искру, вытащив все катушки и вставив свечи...

Катушка зажигания это повышающий трансформатор. Напряжение на вторичной обмотке может доходить до 30 киловольт. Обычно все проверяют наличие искры на свече Но эта проверка не правильная так как в свече зазор всего один миллиметр и она не может нагрузить катушку...